自從Netflix製作的“Formula 1: Drive to Survive”（Formula 1：飆速求生）聲名大噪後，越來越多新觀眾入坑F1賽車。該如何看懂F1？接下來先帶你了解F1賽車規則、常見專有名詞以及比賽流程，大致了解F1規則後，就更能融入比賽的氛圍中。未來無論是觀賞直播或是現場觀賽，都更能即時掌握當下狀況，為自己支持的車隊和車手加油！

什麼是F1？為什麼叫F1？

F1 一級方程式賽車（Formula One）為國際間最高級別的賽車比賽，也是全球性的賽車運動，由國際賽車聯盟（FIA）所舉辦。其中的“Formula”準確的中文翻譯應該是「規格或規則」，不過最初選擇將此字翻譯成「方程式」，現也成為針對F1翻譯約定成俗的用詞。從“Formula”一字中也能看出，所有參與F1賽事的車隊、車輛、車手都須遵守FIA的規則，包含賽車規格、動力限制、安全標準等，以求比賽的公平性和安全性。
目前F1共有10個不同廠牌車隊參賽，每個車隊有2名車手，也就意味著能坐上F1賽車馳騁競賽的全世界只有20個名額。因此F1一直以來被視為賽車界的巔峰，其賽車設計、車輛性能和車手技巧都是世界一流的。

【 F1 小知識 】

  1. 第一屆正式的F1錦標賽是在1950年英國銀石賽道（Silverstone）舉辦。
  2. 以2025年，目前全年度 F1 共有24場分站賽。
  3. F1每個分站比賽的總長度設定為至少305公里左右。
  4. F1 首場賽事一般在3月開跑。
  5. 每隔1～2週會有一場分站賽。（2025 年【F1 賽程表】）
  6. 每年7月或8月間會有一個FIA規定的強制暑休（Summer break）共14天。

F1 大獎賽日程

標準F1大獎賽會是在當週的星期五、六、日舉辦，少數分站會在週四提前有賽道體驗活動。

一般 F1 大獎賽日程

  • 星期五：2場自由練習賽（FP1、FP2），每場分別為60分鐘。
  • 星期六：1場自由練習賽（FP3）＋正賽排位賽（Qualifying，共3階段）。
    • 排位賽 Q1：比賽時長18分鐘，淘汰速度最慢的5名車手，依成績排16～20名的起跑順序。
    • 排位賽 Q2：比賽時長15分鐘，淘汰速度最慢的5名車手，依成績排11～15名的起跑順序。
    • 排位賽 Q3：比賽時長12分鐘，決定前10名車手起跑順序，取得第1名的車手即取得桿位。
  • 星期日：正賽日。

含衝刺賽 F1 大獎賽日程

  • 星期五：1場自由練習賽（FP1）＋衝刺排位賽（Sprint Qualifying，共3階段）。
    • 衝刺排位賽 SQ1：比賽時長12分鐘，淘汰速度最慢的5名車手，依成績排16～20名的起跑順序。
    • 衝刺排位賽 SQ2：比賽時長10分鐘，淘汰速度最慢的5名車手，依成績排11～15名的起跑順序。
    • 衝刺排位賽 SQ3：比賽時長12分鐘，決定前10名車手起跑順序，取得第1名的車手即取得衝刺賽桿位（Pole Position）。
  • 星期六：衝刺賽（Sprint）＋正賽排位賽（Qualifying，共3階段）。
    • 衝刺賽總賽程長度為 100 公里，比賽時間約 30 分鐘，無強制進站。
  • 星期日：正賽日。

F1 積分計算方式

每場分站比賽結束，依據車手所取得的名次，車手和車隊會獲得對應的比賽積分。在每場大獎賽正賽中，只有前10名的車手能取得積分；衝刺賽則只有前8名車手能取得積分，積分的分配方式如下：

衝刺賽積分

名次積分
第 1 名8 分
第 2 名7 分
第 3 名6 分
第 4 名5 分
第 5 名4 分
第 6 名3 分
第 7 名2 分
第 8 名1 分

正賽積分

名次積分
第 1 名25 分
第 2 名18 分
第 3 名15 分
第 4 名12 分
第 5 名10 分
第 6 名8 分
第 7 名6 分
第 8 名4 分
第 9 名2 分
第 10 名1 分

最快圈速積分

除了正賽取得前10名能獲得指定積分外，如果同時為前10名車手之一，又做出了比賽的最快圈速（Fastest Lap），可再贏得額外的 1分積分。

為什麼要爭取車隊和車手積分？

首先要說明，對於車隊而言，車隊積分的重要性＞車手積分的重要性。因為F1會根據年度的車隊積分排名，進行獎金分配，排名越高也就代表能獲得更多來自F1的分潤獎金。而車隊的總積分是由該車隊所有車手在每場比賽中獲得的積分累加而成。

由於預算帽（Cost Cap / Budget Cap）的限制，目前F1車隊年度的運作成本大概落在1億美金左右（2023年的規定上限為1.35億美元），其中包含團隊薪資、製造研發、運營維修等多個項目。獲得獎金有助於車隊在下一個賽季有額外的資金可作運用，不過年度的支出還是得遵守預算帽的限制。

F1 觀賽必知：正賽流程、常見旗號、規則說明

F1 正賽流程

  1. 在正賽開始的前5分鐘，會先進行一圈 “Formation Lap”（暖胎圈）並根據前一天排位賽結果排位等待起跑。
  2. 待所有車輛停妥後，起跑燈號會亮起5顆紅燈，燈滅的瞬間即比賽開始。
  3. 每個大獎賽總行駛長度設定為至少305公里，根據不同賽道長度不同，比賽總圈數也有所不同。（例外賽道：摩納哥大獎賽總長度為 260 公里左右。）
  4. F1正賽通常在1.5小時​​～2小時左右結束，最長不會超過3小時。即使比賽尚未跑完規定的圈數，一旦比賽時間達到3小時，就會終止比賽。
  5. 正賽中雖沒有明確規定「必須進站換胎的次數」，但有規定在天氣良好的狀況下，每輛賽車必須使用兩種不同配方的乾胎。也就是說，基本上每輛賽車都必須進站換胎1次。而雨胎、半雨胎的使用，則不在此限。
  6. 使用DRS（Drag Reduction System）減阻系統超車，一般在比賽正常進行的第3圈開始啟用。DRS的使用限於前車與後車距離時間差小於1秒、須在賽道上指定的DRS區域內使用、只有後車可以對前車啟動DRS。

F1 常見旗號

  • 綠旗（Green Flag）：表示賽道安全，比賽或練習賽可以正常進行。
  • 黃旗（Yellow Flag）：表示賽道前方有危險，如事故或障礙物。 車手必須減速並禁止超車，直到通過危險區域。
  • 紅旗（Red Flag）：表示比賽或練習賽因嚴重事故或惡劣天氣等原因暫停。 所有車手必須立即減速並返回維修區。
  • 藍旗（Blue Flag）：表示後方有速度更快的賽車接近。 通常用於警告被套圈的車手，必須讓後方車輛通過。
  • 黑白方格旗（Checkered Flag）：表示比賽或練習賽結束。 第一位衝過終點線的車手將贏得比賽。
  • 黑白旗（Black and White flag）：表示該車手行為不當，如行駛超出賽道限制或危險超車等，給予警告。
  • 雙黃旗（Double waved）：表示危險區域完全或部分阻塞了賽道，車手需要大幅降低速度，不能超車，並且必須隨時注意前方狀況準備改變方向或停車。
  • 紅黃條紋旗（Yellow flag with red stripes）：提醒賽道表面有油、水或碎片等濕滑物質。 車手需小心駕駛，提防抓地力不足。
  • 白旗（White Flag）：提示車手前方有慢速車輛，在練習賽時較常見白旗。
  • 黑旗（Black Flag）：用於取消車手的資格，並命令其立即返回維修站。非常少見。

F1 專業術語

  • 維修站（Pit）
  • 進站（Pit Stop / Box）
  • 安全車（Safety Car），在賽道發生事故時，引導賽車減速的安全車輛。
  • 虛擬安全車（Virtual Safety Car，VSC），在賽道發生事故時，要求車手減速，但不會派出實體安全車。
  • 動力單元（Power Unit）
  • 輪胎配方（Tyre Compound）
  • 抓地力（Grip）
  • 與前車差距（Interval）
  • 可變尾翼（DRS，Drag Reduction System），以改變尾翼的角度去減少空氣阻力，使車速提升。在經過DRS檢測點，與前車差距在1秒內，待進入可開啟DRS的賽道區段，才得以啟動DRS。
  • 賽道區段（Sector），比賽時賽道會被劃分成三個區段。
  • 紫色區段（Purple sector），車手在該區段做出比其他車手更快的成績，為全場最佳。
  • 個人最佳（Personal best），車手在該區段做出個人最快的成績。
  • 黃色區段（Yellow sector），車手在該區段的成績比自己先前的最佳時間慢。